专用变频器在使用过程中需要注意什么?
bmller 2022-04-28
专用变频器在使用过程中的随机操作不仅不能充分发挥其优异的功能,而且会对变频器及其设备造成损坏和干扰。因此,专用变频器使用时应注意以下事项。
正确选择专用变频器;
1、仔细阅读产品说明书,并按照说明书的要求进行接线、安装和使用;
2、变频器设备应有可靠的接地,既能有效抑制射频干扰,又能防止变频器受到电击;
5、电源线的阻抗不应太小。变频器连接到电压电网。当配电变压器容量大于500kVA或变频器容量的10倍时,或当变频器接近配电变压器时,电路阻抗较小,会对变频器造成较大的浪涌,损坏变频器的整流元件。当线路阻抗过小时,交流电抗器应安装在电网和变频器之间;
6、进线侧不得因增加功率因数而安装过大的电容器,也不得在电机与变频器之间安装电容器,否则会降低线路阻抗,损坏变频器;
7、变频器的出口侧不能与补偿电容或电容平行,以减少变频器输出电压的高谐波,否则可能会损坏变频器。为了减少谐波,电抗器可以串联;
8、用变频器调速的电机的启停不能直接用断路器和接触器操作,而应用变频器的控制端子操作,否则会导致变频器失控,造成严重后果;
11、对于增加负载和频繁启停,将产生大转矩。需要选择适当的制动电阻,否则变频器将经常因过电流或过电压故障而跳闸;
12、当电机有另一个制动器时,变频器应自由停机,制动动作信号在变频器发出停车指令后发出;
13、专用变频器外部的制动电阻不得小于变频器允许的制动电阻的要求。在满足制动要求的前提下,制动电阻应更大。不得直接短路应接制动电阻的端子,否则制动时会通过开关管发生短路事故;
14、当变频器与电机连接时,不允许用兆欧表测量电机的绝缘电阻,否则兆欧表输出的高压会损坏逆变器;
15、正确处理加速和减速问题。如果设置变频器,减速时间太短,很容易受到电冲击,可能会损坏变频器。因此,在使用变频器时,在负载设备允许的前提下,应尽可能延长加载和减速时间;
16、如果负载较重,则应增加减速时间;相反,可以适当减少增加和减速时间。如果负载设备需要在短时间内增加和减速,则需要考虑增加变频器的容量,以避免电流过大,超过变频器的额定电流。如果负载设备需要很短的增加和减速时间如1s以内),则应考虑在变频器上使用制动系统。一般来说,大容量变频器配备制动系统;
17、避免负载设备的机械共振点。由于电机在一定的频率范围内,可能会遇到设备的机械共振点,产生机械共振,影响系统的运行。为此,变频器需要设置跳跃频率或避免频率),以避免共振点;
18、电机使用或长时间放置后,需要测量电机的绝缘电阻(500V或1000V兆欧表,测量值不小于5M欧)。如果绝缘电阻过低,会损坏变频器;
19、变频器应垂直安装,留有通风空间,控制环境温度不超过40℃;
20、采取抗干扰措施,避免变频器干扰或变频器产生的高谐波干扰其他电子设备的正常工作;
21、注意电机的热保护。如果电机与变频器容量相匹配,则变频器内的热保护可以有效地保护电机。如果两者的容量不匹配,则应调整其保护值或采取其他保护措施,以确保电机的安全运行;
22、专用变频器的电子热保护值(电机过载检测)可设置在变频器额定电流的25%-105%范围内。
变频调速空气压缩机节能改造技术可靠,安装简单,操作方便,故障率低,经济效益可观,值得大力推广应用。但在压缩机变频器的技术改造和使用中也应注重掌握相关知识,避免不必要的经济损失。
正确选择专用变频器;
1、仔细阅读产品说明书,并按照说明书的要求进行接线、安装和使用;
2、变频器设备应有可靠的接地,既能有效抑制射频干扰,又能防止变频器受到电击;
3、当电机转速由变频器控制时,电机的温升和噪声将高于网络电源工作频率);由于电机叶片转速低,应注意通风冷却,适当减轻电机负荷,避免电机温升超过允许值;
5、电源线的阻抗不应太小。变频器连接到电压电网。当配电变压器容量大于500kVA或变频器容量的10倍时,或当变频器接近配电变压器时,电路阻抗较小,会对变频器造成较大的浪涌,损坏变频器的整流元件。当线路阻抗过小时,交流电抗器应安装在电网和变频器之间;
6、进线侧不得因增加功率因数而安装过大的电容器,也不得在电机与变频器之间安装电容器,否则会降低线路阻抗,损坏变频器;
7、变频器的出口侧不能与补偿电容或电容平行,以减少变频器输出电压的高谐波,否则可能会损坏变频器。为了减少谐波,电抗器可以串联;
8、用变频器调速的电机的启停不能直接用断路器和接触器操作,而应用变频器的控制端子操作,否则会导致变频器失控,造成严重后果;
9、交流接触器一般不应安装在变频器和电机之间,以免在断流之间产生过电压,损坏逆变器。如需安装,输出接触器应在变频器运行前关闭;
11、对于增加负载和频繁启停,将产生大转矩。需要选择适当的制动电阻,否则变频器将经常因过电流或过电压故障而跳闸;
12、当电机有另一个制动器时,变频器应自由停机,制动动作信号在变频器发出停车指令后发出;
13、专用变频器外部的制动电阻不得小于变频器允许的制动电阻的要求。在满足制动要求的前提下,制动电阻应更大。不得直接短路应接制动电阻的端子,否则制动时会通过开关管发生短路事故;
14、当变频器与电机连接时,不允许用兆欧表测量电机的绝缘电阻,否则兆欧表输出的高压会损坏逆变器;
15、正确处理加速和减速问题。如果设置变频器,减速时间太短,很容易受到电冲击,可能会损坏变频器。因此,在使用变频器时,在负载设备允许的前提下,应尽可能延长加载和减速时间;
16、如果负载较重,则应增加减速时间;相反,可以适当减少增加和减速时间。如果负载设备需要在短时间内增加和减速,则需要考虑增加变频器的容量,以避免电流过大,超过变频器的额定电流。如果负载设备需要很短的增加和减速时间如1s以内),则应考虑在变频器上使用制动系统。一般来说,大容量变频器配备制动系统;
17、避免负载设备的机械共振点。由于电机在一定的频率范围内,可能会遇到设备的机械共振点,产生机械共振,影响系统的运行。为此,变频器需要设置跳跃频率或避免频率),以避免共振点;
18、电机使用或长时间放置后,需要测量电机的绝缘电阻(500V或1000V兆欧表,测量值不小于5M欧)。如果绝缘电阻过低,会损坏变频器;
19、变频器应垂直安装,留有通风空间,控制环境温度不超过40℃;
20、采取抗干扰措施,避免变频器干扰或变频器产生的高谐波干扰其他电子设备的正常工作;
21、注意电机的热保护。如果电机与变频器容量相匹配,则变频器内的热保护可以有效地保护电机。如果两者的容量不匹配,则应调整其保护值或采取其他保护措施,以确保电机的安全运行;
22、专用变频器的电子热保护值(电机过载检测)可设置在变频器额定电流的25%-105%范围内。
变频调速空气压缩机节能改造技术可靠,安装简单,操作方便,故障率低,经济效益可观,值得大力推广应用。但在压缩机变频器的技术改造和使用中也应注重掌握相关知识,避免不必要的经济损失。